景點介紹
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高雄/武漢
今日集合於高雄國際機場,搭乘豪華客機直飛前往中國黃鶴之鄉武漢。
武漢:為華中地區最大都市,是全國七大中心城市之一,長江中下游特大城市。世界第三大河長江及其最長支流漢水橫貫市區,將武漢一分為三,形成了武昌、漢口、漢陽三鎮隔江鼎立的格局,唐朝詩人李白在此寫下「黃鶴樓中吹玉笛,江城五月落梅花」,因此武漢自古又稱「江城」。
因航空公司政策調整或飛機調度影響,機上提供簡易輕食或點心,亦或不提供餐飲,將以現場實際狀況為主;建議貴賓登機前,可先於機場自費享用餐點,敬請旅客見諒!
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黃鶴樓(含電瓶車)
是「江南三大名樓」之一,國家旅遊勝地四十佳之一,素有「天下江山第一樓」之美譽。始建於三國時期吳黃武二年,歷經滄桑,屢建屢毀,神話傳說使黃鶴樓富有神奇的色彩。歷代名人墨客到這裡登樓觀光,留下了無數膾炙人口的故事和詩文名篇,千古流傳。登黃鶴樓,可覽武漢三鎮全景,賞浩瀚長江雄姿。
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神女溪(換小船遊覽)
位於長江南岸,發源於重慶巫山縣的官度區。上游名官度河,下游名紫陽河、神女溪,在神女峰麓對面的青石鎮匯入長江。下游河段因受其險峻的地理環境制約,至今仍保存著較為原始的自然風貌。進入冬季,溪內雲霧繚繞,紅葉漫山,乘小船進入溪中,如入仙境!
神女溪若因不可抗力之因素無法前往,團體將以神農溪(換小船遊覽)做替代,造成不便,敬請見諒!
團體操作將與船上其他人合車合船,敬請旅客知悉。
巫峽
巫峽綺麗幽深,以俊秀著稱天下。它峽長谷深,奇峰突兀,層巒疊嶂,雲騰霧繞,江流曲折,百轉千回,船行其間,宛若進入奇麗的畫廊,充滿詩情畫意。“萬峰磅礴一江通,鎖鑰荊襄氣勢雄”是對它真實的寫照。兩岸,青山不斷,群峰如屏,船行峽中,時而大山當前,石塞疑無路;忽又峰迴路轉,雲開別有天,宛如一條迂回曲折的畫廊。
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長江索道(單程)
重慶城建在立體的山水之間,有著動靜結合、秀麗與繁華融為一體的美麗與奇妙,特別是重慶從城市樓群中穿梭連接兩江三岸的索道,為全國獨有,讓乘客就像踏雲而行,在驚喜刺激中緩緩欣賞重慶山環水擁的自然美景。兩江指長江和嘉陵江,故而兩江索道即嘉陵江索道和長江索道。
十八梯老街
位於渝中的十八梯,從來就不只是一個地名,而是山城人生活前進的小道、是這座城歲月變遷的見證者。名人雅士曾在這裡揮斥方道,販夫走卒辦在此處落腳停留,商貿繁榮、軟紅十丈,這些記憶與輝煌都化作重慶人日常生活的一點炊煙,融進血脈中,成為重慶人最深刻的鄉愁。如今的十八梯,屋舍層層疊疊、鱗次櫛比,山地建築的風貌體現得淋漓盡致,當夜幕落下華燈初上,這裡變成夢幻的不夜城,這張充滿古韻的重慶名片,就像凝固時光的琥珀。傳承與涅槃、過去與未來,都在此處匯聚,共同講述著那段屬於山城的故事。
八一好吃街
位於解放碑步行街商圈,是重慶經濟、文化與旅遊的核心區域,解放碑作為西部首個商業步行街,日均客流量達數十萬,節假日高峰期更突破500萬人次,為小吃街提供了穩定的客源基礎,交通與周邊聯動鄰近地鐵站、公交樞紐及洪崖洞等景點,形成逛吃購遊閉環,遊客在遊覽解放碑後,步行即可抵達小吃街,消費場景自然銜接。
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體驗搭乘李子壩輕軌
為高架車站,位於一幢19層建築物的六樓至八樓,以下樓層是商鋪,以上則是住宅,列車穿越的長度有132米。站台為側式站台,車站共設有2個出入口。根據1998年設計的結構圖顯示,車站雖然將單軌與樓房融為一體,但事實上互不干擾。該站的穿越設計在中國大陸範圍內更是首例。
重慶~搭乘高鐵/動車二等座(車程約5HR)武漢
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武漢/高雄
一早由領隊帶領前往機場,揮別為期八日的旅程,搭機返台。
民航團體行李託運新規定:國際線每人限一件託運行李(每件長寬高總和不得超過158公分即62英寸,重量以23公斤為上限)。